Lodewijk Asscher, OFL-voorzitter voor de Duurzame Luchtvaarttafel (DLT), heeft een brief verstuurd aan de formerende partijen over het verduurzamen van de luchtvaart. In deze brief licht hij de noodzaak en voordelen van het verduurzamen van de luchtvaart toe, en legt hij uit welke rol de DLT daarin kan hebben.
Totdat er echt uitstootvrij gevlogen kan worden, blijft vliegen namelijk erg vervuilend. Nederland heeft unieke kennisinstellingen en maakindustrie die onderzoek doen naar het uitstootvrije vliegtuig van de toekomst en vliegtuigen steeds zuiniger maken.
Duurzame brandstoffen
Tot die tijd kunnen we met de inzet van duurzamere brandstoffen (SAF) de uitstoot verminderen. Tot nu toe is SAF fors duurder dan ‘gewone’ kerosine. Door opbrengsten van de afstandsafhankelijke vliegbelasting te gebruiken voor een speciaal SAF-fonds, kunnen we zorgen voor een mechanisme waarmee meer SAF gebruikt gaat worden.
Leidende positie
Hierdoor kan Nederland een leidende positie krijgen in de transitie naar een uitstootvrije luchtvaart. Dat is belangrijk voor onze duurzaamheidambities, maar ook goed voor de economie. Het is belangrijker dan ooit om te investeren in innovatie en te zorgen voor strategische onafhankelijkheid van andere continenten.
Nederland kan samen met Europese partners een voorloper zijn in de duurzame luchtvaart. Dit biedt kansen voor zowel de economie als het behalen van onze duurzame ambities. Door samen te werken in De Duurzame Luchtvaarttafel (DLT), trekken we samen op en doen we voorstellen voor de verduurzaming van de luchtvaart. Binnen de DLT zijn tal van partijen binnen de luchtvaartsector vertegenwoordigd: luchthavens, vliegmaatschappijen, industrie, kennisinstituten en de overheid.
Lees meer
Lees hieronder de brief die de onafhankelijk voorzitter van de DLT, Lodewijk Asscher, naar de formerende partijen heeft verstuurd.